Niestety, samochody mają to do siebie, że się psują i to w najmniej odpowiednich dla nas momentach. Koszt naprawy w dużej mierze zależy od cen części zamiennych a te z kolei zależą od tego, do jakiego auta są to części, czy są to części oryginalne czy tańsze zamienniki czy też części używane. Najlepsze części do aut są oczywiście nowe, oryginalne. Nie ukrywajmy jednak, są to części najdroższe, przy aucie powyżej dziesięcioletnim taka inwestycja się nie opłaca, lepiej jest wtedy sięgnąć jednak po znacznie tańszy zamiennik lub część używaną.
(czytaj dalej…)

Dane Głównego Urząd Statystycznego z roku 2008 stanowiły, że w Polsce zarejestrowanych było 16 079 583 samochodów, z czego wśród nich było aż 68% aut, które rocznikowo liczyły sobie już ponad 11 lat. Nadmieniam ten fakt, gdyż 20 stycznia 2005 roku nastąpiła implementacja unijnej dyrektywy 2006/53/WE, która stanowi przepisy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Niestety, w dalszym ciągu ustawa ta w Polsce należy do ustaw ’’martwych’’, a złomowanie aut nie odbywa się w sposób właściwy.
(czytaj dalej…)

Pomimo coraz bardziej atrakcyjnych cen samochodów nowych, zainteresowanie autami z rynku wtórnego nie maleje, jednak ze względu na rosnące wymagania klientów samochody używane coraz częściej wymagają poświadczeń ich stanu technicznego i wysokiej sprawności, stąd też nie do przecenienia dla wymagającego klienta jest oferta jaką może mu złożyć solidny komis samochodowy.  Na atrakcyjnych warunkach można nabyć tam auta używane, które z reguły przeszły już proces weryfikacji ich stanu technicznego, przeglądu i co drobniejszych napraw.
(czytaj dalej…)

Ogromna ilość samochodów, sprawia, że niestety coraz łatwiej o wypadki, z powodów bezpieczeństwa oraz procedur wprowadzanych przez zakłady ubezpieczeniowe, często kończą się one całkowita kasacją samochodu. Większość tych samochodów trafia na auto złom, gdzie ewentualnie są z nich wyjmowane nadające się jeszcze do użytku części do aut, a reszta niszczeje lub jest prasowana i poddana recyklingowi. Na rynku międzynarodowym złom jest bardzo cenionym towarem, służącym do wytopu stali. Nie chodzi tu tylko o bardziej ekologiczne spojrzenie na otaczający nasz świat i ochronę złóż naturalnych a bardziej chodzi tu o opłacalność, zdecydowanie taniej jest metale ponownie przetopić i wykorzystać niż pozyskiwać nowe ze złóż.
(czytaj dalej…)

W czasach, kiedy w Polsce była mała różnorodność i ograniczony wybór marek samochodowych, szczególnie zachodnich producentów, zaczęto rozglądać się i poszukiwać możliwości sprowadzania takowych aut zza zachodniej granicy. Tym bardziej, że ówcześnie fiskus nie nakładał na sprowadzane samochody zbyt wysokich ceł i opłat, a zatem ich import był niezwykle dochodowy. Sprowadzano zwłaszcza pojazdy uszkodzone, a w zakładach mechanicznych i warsztatach samochodowych odnawiano je, naprawiano, doprowadzano do stanu pozwalającego w dalszym ciągu użytkować dany pojazd. Sprowadzano zresztą nie tylko same auta, ale i części do aut. Przy takich warsztatach od razu, jak grzyby po deszczu, zaczęły powstawać autokomisy, w których to odbywał się handel naprawianymi samochodami.
Tego typu autokomis momentalnie zaczynał przyciągać na swój plac rzeszę klientów spragnionych zakupu zagranicznego auta. Można powiedzieć że Komis samochodowy, w tamtych czasach, zastępował niejednokrotnie rolę obecnych salonów, i reprezentował dealerów znanych marek. Z czasem taki Komis samochodowy oferował coraz większy zakres usług, jak możliwość skupu aut, zaopatrywał klientów w części używane do konkretnych marek, a także gwarantował podstawowe usługi motoryzacyjne. Każdy chętny mógł oglądać do woli wybrany przez siebie model, dotknąć go, a nawet skorzystać z jazdy próbnej upatrzonym autem. Autokomisy i komisy samochodowe przez kilka lat cieszyły się dużym zainteresowaniem, pozostając zresztą bez alternatywy, dla tych klientów, którzy preferowali zakup auta używanego. Zresztą ich popularność do dziś wśród Polaków jest bardzo duża, niezależnie od regionu kraju.
O jednym jednak trzeba pamiętać, szczególnie w dzisiejszych czasach. Kiedy już decydujemy się na autokomis, czy też komis samochodowy jako miejsce w których chcemy nabyć wymarzone cztery kółka, musimy bezwzględnie zasięgnąć informacji na temat renomy danego komisu, czy oferuje auta sprawdzone, a przede wszystkim nie kradzione, w dobrym stanie technicznym, spełniające polskie normy dopuszczające dany pojazd do ruchu. I szerokim łukiem omijać każdy autokomis i komis samochodowy, który posiada łatkę negatywnej opini  wśród klientów!

Wcześniej czy później nadchodzi czas kiedy nasze kochane auto odmawia posłuszeństwa, może to być spowodowane niewłaściwą eksploatacją, działaniem czynników od Nas niezależnych, lub zwykłym zużyciem podzespołów, jednak finał zawsze jest ten sam…auto wymaga naprawy…
Oczywistym jest że w takiej sytuacji, nie będąc wykwalifikowanym mechanikiem naprawę pozostawiamy najczęściej specjalistycznemu warsztatowi. Jednak starając się obniżyć koszty takich napraw często decydujemy się na samodzielne wyszukanie odpowiednich podzespołów. Nie ulega wątpliwości iż każdy z Nas wolałby aby podczas takiej naprawy wymieniane części do aut były zawsze nowe i najlepiej oryginalne, jednak znając specyfikę Polskiego rynku motoryzacyjnego, oraz zasobność naszych portfeli często stajemy przed koniecznością zakupu używanych części samochodowych.
Części te pochodzą najczęściej z odzysku wykonywanego przez osoby indywidualne, warsztaty lub stacje demontażu pojazdów. Decydując się na zakup takich części, w sposób szczególny warto się przyjrzeć sprzedawcy oraz pozyskać informacje skąd dana część pochodzi, ma to nie tylko zagwarantować nam legalne pochodzenie, ale również określić stopień zużycia i przydatność danego elementu do dalszej eksploatacji. Najlepszym wyborem w takiej sytuacji jest wybór firmy sprzedającej części samochodowe, która prowadzi własną stacja demontażu pojazdów i złomowania pojazdów. Zagwarantuje nam to nie tylko informacje o pochodzeniu danej części, ale pozwoli w znacznie większym stopniu w oparciu o wykwalifikowany personel dopasować i wybrać dany element do naszego auta.